近些年來，中國出口其他國家貿(mào)易額的不斷增長，其中歐盟國家和中國已經(jīng)相互成為最重要的貿(mào)易伙伴之一，如今在新冠肺炎疫情的重壓下，再加上全球經(jīng)濟不太樂觀的情況下，令人感到意外的事，近日，歐盟委員會宣布對部分中國查戶口到歐盟國家的鋼制車輪等產(chǎn)品加征費用，費率最高達66.4。
據(jù)行通國際物流獲悉，今年前兩個月中國通東盟的貿(mào)易額逆勢增長，同歐盟卻新出現(xiàn)了明顯的下降。東盟成為了我國最大的貿(mào)易伙伴。相比之下，歐盟過家家在中國外貿(mào)市場中的地位暫時降至第二位，現(xiàn)如今，歐盟國家又宣布對華部分產(chǎn)品加征費用，無疑會是錯誤的決定。中國從來不缺貿(mào)易伙伴。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
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近些年來，中國出口其他國家貿(mào)易額的不斷增長，其中歐盟國家和中國已經(jīng)相互成為最重要的貿(mào)易伙伴之一，如今在新冠肺炎疫情的重壓下，再加上全球經(jīng)濟不太樂觀的情況下，令人感到意外的事，近日，歐盟委員會宣布對部分中國查戶口到歐盟國家的鋼制車輪等產(chǎn)品加征費用，費率最高達66.4。
據(jù)行通國際物流獲悉，今年前兩個月中國通東盟的貿(mào)易額逆勢增長，同歐盟卻新出現(xiàn)了明顯的下降。東盟成為了我國最大的貿(mào)易伙伴。相比之下，歐盟過家家在中國外貿(mào)市場中的地位暫時降至第二位，現(xiàn)如今，歐盟國家又宣布對華部分產(chǎn)品加征費用，無疑會是錯誤的決定。中國從來不缺貿(mào)易伙伴。
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